“拖拉机”战略 加强民间往来

　　首先出来抛砖引玉的是海口市旅行社协会会长房新海，他认为，琼北湛江区域旅游合作组织成立至今有个明显的不足，就是缺乏口碑，我们应该加强民间来往，夯实琼州海峡南北两地合作基础。“我们的交流方式不必多么阳春白雪，拖拉机比赛也一样可以。”

　　竞合博弈 注重旅游线路规划

　　根据琼北湛江区域旅游合作一年多来的情况分析，虽然社会效益明显，但经济效益不是很理想。因此，广东海洋大学教授郭晋杰建议在理论上采用区域旅游竞合博弈战略来指导。他认为，从区域经济学角度看，竞争与合作同时存在，单方面强调合作是不现实的，但竞争之间也存在合作关系。例如：海口与徐闻旅游一体化，在不增加投资基础上，通过相互利用对方资源与优势，达到扩大自己市场份额和增加收益的目的；其他各地旅游政府部门在面对共同竞争者———三亚、北海时，可以相互合作，集体协商市场战略，以吸引国内外更多的潜在旅游者。

　　对于策划方案，郭教授认为细节不够。“开发琼北湛江区域旅游资源只有根据市场定位将景点组合成合理的旅游线路，形成特色品牌，才能产生良好的综合效益。”

　　可以反其道而行之

　　针对策划方案中指明的两地边缘化问题，海南大学旅游学院博士范士陈认为，海口已成为海南游的中转站，“延长游客停留的时间，‘印象海南’都只是个开始。”范博士认为，边缘化已成事实，我们何不反其道而行之，改变由北到南的格局，形成从南到北的客流。此外，范博士指出，琼北、湛江不会因为策划方案提出了“动感海峡，热力雷琼”就变得动感、变得热力，琼州海峡的跨海大桥的建设才能真正让海峡动感起来，让雷琼热力起来。