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广东自驾游出行“避堵”攻略
文章出处:自驾出游网 发布时间:2013-09-30

   根据国务院要求,今年国庆节小客车免费通行的时间统一明确为9月30日零时至10月7日24时,受惠车辆为7座以下(含7座)载客车辆和摩托车。此消息一出,便激起千层浪,乐坏了不少计划国庆自驾出游的有车一族。不过,中国现在是人多车多,免费大餐大家都会抢着吃,可以想象国庆高速路“堵车”的胜景将会是多么的壮观激烈?要想行得顺畅,玩得开心,出游之前就要做好高速“避堵”的准备。(仅供参考)

    方法/步骤

  1. 1现象分析一:堵车关键点-车流至少增三成
      重大节假日高速免收通行费,无疑降低了市民出行的成本。在一般的长途自驾中,高速通行费往往占整个出行成本的30%-40%。按照广东省高速公路车辆通行费收费标准计算,如7座以下的小型客车0.60元/车·公里,每公里的油费在0.8元左右,按500公里车程计算,则可以节约300元左右的高速通行费。如此一来,对于喜爱自由轻松旅程的出游一族来说,自驾车出行将成为主要选择。

      据高速公路业内人士表示, 全省内符合免费通行条件的小客车超过720万辆,估计黄金周期间高速公路车流量将比春运多出三成以上,广深、广佛、广惠、京珠等路段将是拥堵严重路段。省公路建设公司有关人士介绍,去年国庆期间,广深高速公路的全线车流量日均达到40万辆次,在2011年9月30日甚至达到50多万辆次。今年国庆首次免费放行,预计省内的高速公路车流量将增加30%至50%,今年国庆假期最高峰预计广深高速客流将达到70万辆次左右。

  2. 2现象分析二:假日首尾两日最多车

      除一头一尾外,中段可能也堵。广深高速公路有关负责人分析,免费通行后可能出现三种情况:第一,车主为了享受优惠,不在假期前的9月29日出行,而是改在30日早上出行,形成出城客流高峰;第二,假期最后两天的10月6日、7日,车主担心错过优惠时间赶在这两天回来, 形成返程客流高峰。第三,为了避免“一头一尾”的假期出行高峰,一些车主可能选择中段时间出行。这样一来,就可能形成假期每天的车流量都会很高。

  3. 3现象分析三:服务区、高速出入口会爆棚

      由于高速路迎来大量车辆蜂拥上路,高速路上为数不多的服务区成为车辆停靠休息的主要地方。一方面,服务区的设备可能因此造成不足,同时也会造成车辆排长龙进服务区,影响主线的通行。

      业内人士分析,方案实施后,估计除了路面的车流量增加外,一些主要城市的重要收费站出入口与普通公路交界处会出现拥堵。

  4. 4应对策略一:避开29日晚 10月6日前返回

      已有不少车主打算在中秋节前一天晚上,也就是29日晚上就开车上高速回家。省高速公路管理公司收费站工作人员表示,预计30日零点前就会有不少车主开车上路,一来可以到达目的地时享受优惠,二来可以避免30日早上更大的车流高峰。到了假期最后两天的10月6日、7日又将是返程客流高峰。出行可以酌情避开这个高峰时段。

      温馨提醒:广东省公路建设公司所属的七条高速公路均以出口时间为准,只要出高速超过10月7日24时,就要全程收费。即使9月30日零时前(即非免费时段)上的高速,只要出高速在10月7日24时前,仍然免费。

  5. 5应对策略二:绕开大城市的出入口

      及时了解路况,比如收听广播,避开高峰时段出行。且根据省交通投资集团日前预测国庆期间车流量将增加20%-30%左右,特别是一些汽车保有量高的大城市的高速出入口,其拥堵程度可能会进一步加剧,可提前绕行这些路段。


  6. 6应对策略三:建议领卡通行

      这次免费政策以车辆行驶证上标注座位数为准,而不是看车载实际人数或车辆经改装后的座椅数量。若不领卡,直接放开栏杆,万一出现其他收费车辆冲卡,容易出现事故。其次,免费政策结束临界点前上高速路的车辆,若不领通行卡,下高速收费时将无法辨别,易引发纠纷。

  7. 7应对策略四:到收费站注意靠左行驶

      交通运输部要求,在收费广场前的适当位置设置车辆分流标志牌,上面写着“小型客车靠左,大客车、货车靠右”的字样和指示箭头,提前进行交通疏导和分道行驶,在收费站指定的免费专用车道的前方设置道口识别标志牌,上面写着“7座及以下小型客车通道”,引导小型客车及其他免费车辆提前靠公路左侧车道行驶,以免司机走错通道耽误时间。

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